Účelom olejových tesnení je poskytnúť tesnenie medzi rotujúcim kľukovým hriadeľom a vonkajškom.Klasické olejové tesnenia pozostávajú z kovového puzdra, ktoré nesie dynamickú tesniacu manžetu a zároveň zabezpečuje statickú tesniacu funkciu.Tesniaci okraj olejových tesnení je zvyčajne vyrobený z elastomérneho materiálu a je v kontakte s povrchom rotujúceho hriadeľa.Tým je okraj pritlačený na povrch hriadeľa pomocou pružinového krúžku.V dôsledku rotačného pohybu vzniká tesniaca medzera cca.1 µm na okraji pery.Do tejto medzery sa môže dostať olej, ktorý slúži na premazanie tesniaceho britu.
Pokračujúci vývoj v konštrukcii motora má za následok stále vyššie nároky na tento typ olejového tesnenia.Vyššie otáčky motora a teploty oleja, dlhšie intervaly medzi výmenami oleja a mazivá s modernými prísadami, ktoré agresívne reagujú s tesniacimi materiálmi, si vyžadujú nové a trvalé riešenia.Materiál pre budúce olejové tesnenia sa nazýva POLYTETRAFLUÓRETYLÉN alebo jednoducho PTFE.Tento syntetický materiál je bežnejšie známy pod obchodným názvom polymér.
Nízke trenie a minimálna spotreba energie sú rozhodujúce výhody, ktoré ponúkajú PTFE olejové tesnenia.Tieto tesnenia je možné bez problémov použiť aj pri suchej prevádzke alebo nedostatočnom mazaní.Tepelné vlastnosti materiálov s prevádzkovým rozsahom -130°C až +200°C sú bezkonkurenčné.Okrem toho sa PTFE vyznačuje vysokou chemickou odolnosťou a nízkym vytrhávacím momentom po zastavení.
Pri zahrievaní sa PTFE pokúša vrátiť do svojej pôvodnej formy.Inými slovami: Materiál si „pamätá“ svoj pôvodný stav.Tento jav je známy ako plastický pamäťový efekt a umožňuje vytvorenie tesnení bez predpínacej pružiny.Pri výrobe je tesniaca chlopňa tvarovaná ako plochý krúžok, ktorý je vytvarovaný do výstužného krúžku.Počas montáže na hriadeľ sa pôvodne plochá tesniaca chlopňa roztiahne a prehne tak, aby zodpovedala priemeru hriadeľa.Hneď ako sa tesniaca manžeta počas chodu motora zahreje, pokúsi sa vrátiť do pôvodného tvaru.
Vonkajšie puzdro je vyrobené z nehrdzavejúcej ocele.O-krúžok z fluoroelastoméru zaisťuje optimálne statické utesnenie.Vnútorný priemer je dokonale sústredný s vonkajším priemerom.Vlastná tesniaca manžeta je vyrobená z vysoko odolného PTFE s nízkym trením.Dodatočné protiprachové tesnenie (gumený okraj alebo plstený pás) poskytuje účinnú bariéru proti kontaminujúcim časticiam.
Čas odoslania: máj-04-2020